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芒格：这中间在能源上面还是会有非常大的一些机会的，而且我们会非常智慧地进行我们的投资。当然可能性现在是零。巴菲特：我们不仅有资本能扩大伯克希尔在能源方面的迹象，同时我们也有这方面的人才帮我们进行管理，能源是非常庞大的工业，我们有经理，有人才，我想我们会找到聪明的投资。20多年了，我们配置了不少资本，目前来讲结果回报还是非常不错的，你现在看一下，在我们的公共事业里（比如电力、水力系统）可以有多大改变，中间有几千几万亿的投资必须部署在这儿，伯克希尔在这方面当然也是非常谨慎的。

国家企业信用信息公示系统显示，支付宝（中国）信息技术有限公司的股东为ALIPAY CHINA HOLDING LIMITED，其法定代表人在2018年8月29日发生变更，由马云变更为叶郁青。而支付宝（中国）网络技术有限公司的股东为浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司，目前的法定代表人、董事长仍是彭蕾。

针对法拉利对于2021引擎方案的批评，F1商业机构的CEO切斯-凯里表示，自由传媒无意将F1改造成为纳斯卡。法拉利集团主席塞尔吉奥-马尔乔内上周抱怨，F1过于聚焦“标准化”，他表示车队可能会退出并表示“我不想在世界各地玩纳斯卡”。针对法拉利阵营的抱怨与威胁，凯里坚称自由传媒需要引擎与赛车之间的竞争，但希望差距能够缩小。“事实上我不认为我们对法拉利另眼相看（Actually I don't think we have a differing view to Ferrari），”凯里说，“我无意贬损纳斯卡，但我们没有计划再造一个纳斯卡。我们不会对F1赛车标准化。我们也不想要20台一样的赛车在赛道上跑、他们唯一的区别就是车手。F1是独一无二的，它是一项时髦技术的竞争运动。我们希望车队能够拥有打造独一无二赛车的能力，独一无二的引擎，独一无二的车体；

报道称，防卫省认为，虽然没有找到残骸无法锁定事故原因，但“并无信息显示机体存在缺陷”。岩屋强调，通过对当日一同参与训练的另外3架F-35A战机的共享数据以及地面雷达保存的飞行轨迹记录进行分析，“事故调查工作进一步取得进展”。部署于三泽基地的12架同型机自事故发生后就被停飞，他认为，“如果能采取措施并确保安全，将恢复这些战机的飞行”。

马云不止一次强调了“营商环境”的重要性：“现在国家的很多部委，特别是各省市的商务部门体系缺乏企业家。他们自己没有做过生意，他们都不知道什么叫营商环境，虽然他们满腔热血，但往往带着帮助你的心态把事情搞砸。所以营商环境的打造，要多走访企业家，亲近关系。不能有了亲了但没有近了，还得座谈，还得喝酒，还得吃饭，吃饭才能够讲真心话，大会上你说两句我说两句就过去了。”

不同地区和省份，之前也出台了各种免税和优惠条目，这种优惠策略之前并不是针对影视行业所独有的，但影视行业可以跨地区建立公司，只需要在出品影片时打上优惠地区的公司名头即可。有媒体披露说，之前一亿的片酬如果按照现在45%的税率，要多支付3100万。实际上，我国现行所有的针对个人税收政策，是不会提倡对一亿的收入仅执行11%的税率。