推特绿帽YQK花样百出

国家邮政局局长马军胜曾表示，2009年至2016年，中国社会物流总费用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%，而发达国家物流费用占GDP约10%，提高物流效率，降低物流成本是政府、物流企业要力争实现的目标。其中，公路物流作为中国物流的主力军，承载了77.5%的货运量。然而，物流行业效率提升一直受“小、散、弱”布局的制约。占据行业近九成的中小微物流企业和从业者，虽然享受到了国家降本增效的政策红利，但其对于物流服务和金融服务的需求并没有被很好地满足，存在着极大的升级和创新空间。

联讯证券首席分析师李奇霖表示，由于银行表内FTP定价此前多数存在两套体系，一套是基于市场利率定价，适用于金融同业市场，另一套是基于存贷款基准利率，适用于存贷业务。在两套FTP定价体系下，市场利率的下滑无法有效传导至银行贷款利率这一端，导致货币政策宽松的效果传导至实体经济的效果有限。

从当下的情况来看，资本可能会暂时捂紧钱包，观望风向，静候国标落地。当然，这或许才是聪明与理性的做法。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

影响人民币汇率走势，不得不谈的就是美联储的货币政策，好的消息是，美联储货币政策出现了软化迹象。去年10月底，鲍威尔在外面说我们离中心利率还差的很远，但是11月底以后，由于美股调整、特朗普批评，他又说我们现在的基准利率已经接近中心利率，到今年3月份的例会上，干脆宣布年内可能不加息了，9月末开始停止缩表。这对人民币汇率稳定确确实实有好处。去年的时候，由于美国经济一枝独秀，美国货币政策遥遥领先，这样的情况下，中国由于经济下行压力比较大，所以中国除了年初的时候，跟进美联储加了一次息，后面三次都没有跟进，反而连续降准。这样的情况下可以看到，去年4月份、6月份、10月份的降准消息宣布第二个交易日，人民币汇率都出现了下跌。今年1月初，宣布降准的消息后，人民币不但没有贬值，反而升值。很重要的原因是因为中美货币政策的这种分化趋于收敛，美联储加息预期减弱。从这个意义上讲，我们一定要小心，很多人喜欢给我们总结规律。一说降准，就说是强刺激，一强刺激，人民币就会贬值。实际上不是这样的，实际上任何问题都要具体问题具体分析。你看日本2013年量化质化宽松，利差驱动，日元贬值，但是2016年搞负利率，继续刺激，结果由于避险驱动，日元升值了。汇率是一个相对的概念，不但要看自己发生什么，还要看国际上发生什么。确确实实美联储按下了货币政策正常化的暂停键，为中国的货币政策打开了一定的空间。但是这并不意味着中国的央行一定要采取降准降息的措施。中国的货币政策还是考虑国内的经济情况，要看经济增长、通胀、就业情况。

不过，这张照片也透露出另外的两个内容，第一是我军步兵战车的反装甲能力严重不足，虽然有100mm炮发射的炮射导弹，但是对比外军的先进步兵战车，例如M2A3布雷德利，德国美洲狮，俄罗斯新进研制的库尔干人-25等步战车，我军还是有些落后了。这些先进步战车有一个共同的特点就是安装了重型反坦克导弹，不仅提升了自身的反装甲能力，还能够独立执行作战任务。这一点，相信我军已经注意到，或许在不久的将来，我军新型重型步兵战车就会弥补上这个遗憾。

中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示，两类公司试点名单的进一步扩围，是深化国有企业改革、推进国有资产监管从管企业转向管资本的必然要求。按照改革方向，未来国企和央企都将逐步改造为少量国有资本运营公司、一些国有资本投资公司，以及少数专做实体产业的产业集团。因此，原则上说，除了少数适宜于产业集团化发展的国企和央企外，其他国企和央企要么将被改组为以财务投资为主的国有资本运营公司，要么将被改组成以产业投资为主的国有资本投资公司。